"Es para mí un gran placer firmar este acuerdo", dice el secretario general de la FITIM Marcello Malentacchi. "También deseo agradecer a nuestros tres afiliados franceses la labor que han realizado, en gran unidad, durante este largo proceso."

La FITIM inició una discusión con Renault sobre un AMI hace ya tres años. Las negociaciones concretas que culminan ahora con un acuerdo comenzaron en abril de este año. En el AMI de Renault se conoce la responsabilidad social de la compañía, su apoyo a las normas laborales fundamentales de la OIT y a su cumplimiento, y el derecho básico de todos los trabajadores a crear sindicatos y representaciones de los empleados y unirse a ellos. Entre otros puntos, el AMI estipula que se respetarán los Convenios de la OIT No. 87 (libertad sindical) y No. 98 (derecho de negociación colectiva).

Además, la compañía apoya y alienta a sus contratistas a tener en cuenta esta declaración en sus perspectivas políticas y empresariales. Renault "considera esto como una ventajosa base para las relaciones mutuas".

"Podemos suponer que las instalaciones de Renault se adhieren ya al acuerdo, pero ello signicará que los trabajadores de 'nuevos' países donde Renault desea establecer plantas, ya sea en Europa Oriental, China o la India, garantizarán las normas laborales fundamentales. Y lo mismo cabe decir respecto a los trabajadores que intervienen en la cadena de abastecimiento de Renault", dice Marcello Malentacchi.

Según el acuerdo, todos los empleados del grupo Renault serán informados de la declaración.

Las partes firmantes harán una evaluación inicial de la aplicación de la AMI antes de finalizar 2006.

Las principales fábricas de Renault están situadas en Francia, Portugal, Rumania (marca Dacia), Eslovenia, España, Turquía, Argentina, Brasil y Corea del Sur (marca Renault Samsung).

Puede obtenerse más información sobre el AMI, incluido el acuerdo completo en diversos idiomas, en el sitio web de la FITIM.