La Toyota Motor Philippines Corporation Workers’ Association (TMPCWA) trató de lograr el registro como agente de negociación en la planta en febrero de 1999, iniciativa a la que se opuso vigorosamente la compañía. Una vez conseguido el registro, en octubre de 2000, la TMPCWA presentó una propuesta de negociación colectiva a la empresa.

La compañía recurrió contra el registro del sindicato, y el gobierno solicitó una vista sobre el problema. Desalentados por este giro de los acontecimientos, los trabajadores procedieron a una protesta pacífica durante la vista.

La compañía reaccionó despidiendo a 227 dirigentes sindicales y miembros y suspendiendo a 64 miembros sindicales durante 30 días por participar en la reunión pacífica. Entre tanto, el gobierno confirmó de nuevo el registro de la TMPCWA como agente de negociación colectiva.

El sindicato declaró una huelga en marzo de 2001 para que se readmitiera a los trabajadores. La policía y los guardas de seguridad acabaron dispersando violentamente la huelga, y la comisión de relaciones de trabajo del gobierno intervino para mediar en el conflicto, fallando a favor de la compañía.

La TMPCWA presentó luego una queja ante la OIT, la cual determinó, en noviembre de 2003, que la compañía había violado los derechos de libertad sindical de los trabajadores y sus derechos a negociar colectivamente. El Tribunal Supremo de Filipinas también falló a favor del sindicato.

A pesar de estos dictámenes, la compañía sigue negándose a reconocer al sindicato, a readmitir a los trabajadores despedidos por sus actividades sindicales y a negociar un convenio colectivo.

La FITIM apoya plenamente a la TMPCWA en sus esfuerzos por que Toyota reconozca los derechos sindicales fundamentales, y está asombrada por la actitud antisindical de la compañía.

La FITIM está consultando con sus afiliados en Japón para hallar una hallar una solución satisfactoria para el sindicato y los trabajadores en Filipinas.